地域のみなさまのための整備工場
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症状は、走行時ミッションがシフトアップせず、ギヤが固定されたままだそうです。
早速、状態の確認とDASの点検を行ったところ、CVT内部のスピードセンサーの不良と判りました。普通のATミッションの場合はスピードセンサー(基盤)のみの交換が出来ますが、CVTの場合は基盤の部品供給が無く、バルブボデーそっくりの交換となります。
オイルパン、バルブボデーを外していきます。
バルブボデーを交換し、いざ試運転。不具合解消により作業完了となりました。
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